三辊闸小编：停车场管理系统的入口和出口部分皆由识读、控制、执行三部分组成。在智能停车场中，RFID卡最具话语权，RFID读卡技术是一种利用电磁波进行信号传输的识别方法，被识别的物体本身应具有电磁波的接收和发送装置。RFID卡识别技术继承了IC卡技术的优点，保密性高、不可伪造。同时省去了刷卡过程，提高了识别速度。据了解，现在市场上已经出现3G远距离射频卡，其识读距离可以在2~15米。此外，还有部分厂家推出蓝牙读卡器和红外感应卡。社会公共停车场大多三辊闸采用近距离RFID读卡方式;而专用停车场领域更衷情于远距离RFID读卡。
　　车牌自动识别是智能停车场管理系统最基本的组成构件之一。以自动的车牌号码识别为基础，可对车辆进行自动登记、验证、监控、报警等，并与停车场的外围设备联动，达到停车场智能管理。停车场管理系统的智能化正在逐步加深，关注重点也由出入口车牌自动识别及后续的出入口车辆特征、堵塞检测演变到场区内车辆人员安全、个人监控等。库区部分一般由车辆引导装置、视频安防监控系统、电子巡查系统、紧急报警系统等组成。相对于传统的“识别 收费”简易模式管理系统，停车场智能管理系统更为安全可靠，而这大部分得益于停车场智能管理在(库)场区部分实现了报警联动。智能停车场部分另一智能应用即车位引导。
　　随着私家车越来越多，城市现有停车场以及三辊闸管理系统无法解决日益严重的道路拥挤问题，此时，“咪表”泊车管理挺身而出。所谓“咪表”泊车管理，就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式。但是，国内咪表实践鲜有成功。交研所专家也认为，大城市启用停车咪表收费是趋势。为提升道路停车信息化水平，目前部分城市(如上海)在维持固定式咪表稳定运营的同时，逐渐实施道路停车使用移动收费系统(手持POS机)，凭借移动收费系统，将道路停车场实时车位信息纳入区域停车诱导系统，提升服务水平。
　　在现代小区话停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记和识别。对大规模的场中，各种出入车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低。未来改善这种与现代化不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效、准确地检测和管理。
　　随着建筑智能化、自动化技术的不断发展，停车场管理变得越来越智能化。目前，停车场管理系统已在全国各大中小城市广泛使用，技术上也得到了较大发展，从过去的三辊闸结构化设计，到现在面向对象、分层、模块化设计，有效地解决了大型车场系统、多车场管理、网络化、分级集成控制的要求，将停车场管理行业带入了一个新的应用层次。
　　停车场管理系统属于安防智能化领域的一个分支，在停车场管理系统中，不仅要保证车辆和人员的安全，还要体现停车场服务的方便快捷、客户至上的原则。前些年，我国停车场智能管理技术还是一片空白，也谈不上技术理念。为了摆脱这种现状，有关部门采取了相应的措施，制定了长远的发展规划，为我国停车场智能化管理奠定了坚实的基础，技术获得较快发展。现代停车场越来越向大型化、复杂化及高科技化方向发展。对日益复杂的停车场，传统的简单验车放行装置越来越不能满足管理者与车辆使用者的要求，一些新的管理技术不断引入，使停车场管理更加灵活、方便与安全。
　　为了避免车辆的丢失，现代停车场有对付非常狡猾偷盗者的措施。常用的有防车卡重入技术，保证一卡一车，防止一卡多用；车辆追车报警装置，被盗车辆跟随前面合法车辆逃逸时自动判定为非法并发出警报。对于犯罪集团作案，经常盗贼将低价车持卡合法驶入后将高级车持合法卡驶出实现偷盗，对于这种情况，可以在入口处加装摄像机将进入车辆照片(含车辆型状、车牌号、司机照片等信息)摄取下来，与车卡信息对应关联，一同进入计算机备查，当车辆驶出出口处时，验车装置将车卡与该车进入照片同时调出三辊闸检查无误后放行。对于更高级的车库系统，除了车卡外，每辆车都获得一个个人密码，可进一步加强个人保密性。
　　某些大型停车场规模巨大，车位与出入口数量众多，且常常为多层多区分布，车主经常在迷宫似的车场中寻找空车位，浪费时间同时造成场内混乱。解决问题的方案包括设置醒目车位与车道方向标志，固定与临时场区分离，在出入口设置发光指示牌显示车场地图与空车位位置信息等。对于空车位信息，可以在每个车道设计数器甚至在每个车位下设车辆探测器获得，但后者成本与施工量非常高，很少采用。车辆管理系统向更开放与更灵活的方向发展。目前许多大型建筑智能化信息化发展，车库系统经常作为楼宇自控系统的一个子系统纳入建筑自动化网络，使远距离的管理人员可以监视与控制车库情况，车辆信息也可通过网络传送到需要的部门，如在财务部门产生报表等。停车库(场)安全管理系统主要由入口部分、库(场)区部分、出口部分、中央管理部分等组成。由于各部分分工不同，在应用上也各具特色。

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