翼闸小编：“这也是根据车站安装条件确定安装的。”站内工作人员告诉记者，近日安装的这组摄像头已经启用，运营方每日通过录像观察和查找单程票流失的原因，并对高峰期间乘客的逃票行为进行监控。通过这些监控材料，地铁运营方可以更清晰地制定针对逃票行为的对策。并可以对一些乘客恶意进行逃票的行为视频在各类媒体上进行曝光。“从安装之后近几日的情况来看，效果还不错。”工作人员告诉记者，有了这么一组摄像头，首先可以对逃票者起到震慑作用，一些企图逃票的乘客出站补票的情况多了起来。“珠江路站作为试点车站，3台监控设备安装后，将视效果，再制定方案在全线进行推广。”南京地铁工作人员告诉记者，今后，想在地铁逃票都逃不过监控了。逃票者一旦被逮，除了按相关条例以南京地铁票价全价的5倍罚款外，同时还会将录像
翼闸调出，进行曝光。
记者了解到，南京地铁网络化运营以来，每万人次流失单程票达到100枚以上，最近一年来共流失100多万枚。每张单程票的成本在2.5元左右，大量的单程票流失不仅对企业资源造成流失还会影响到地铁运营中单程票的正常流通和循环使用。因此，为了减少单程票流失，5月中旬，南京地铁运营分公司在一号线新街口站、小行站出站闸机附近增设了“单程票回收箱”，期望乘客把带出来的单程票留下来。
那是不是就意味着有大量的乘客“逃票”？对此，地铁工作人员通过现场观察和数据分析发现，带走车票的
翼闸乘客不少并非有意为之，有的乘客第一次乘坐地铁，对单程票的使用并不是很熟悉，在跟随其他乘客出闸机后，会无意识地将单程票带出去；也有的乘客可能会在进站时没有刷好，出站时投不进闸机，跟随其他乘客出站后也会无意识地将票带走。南京地铁提醒广大乘客，如果您无意中将单程票带出了闸机，通过单程票回收箱的提示作用和回收功能，自觉将单程票投入该回收箱。
贴身走、冒用卡、带走票……在南京地铁，逃票乘客的手段可谓五花八门。据地铁运营方统计，自开通运营以来，南京地铁平均每年因为乘客逃票而造成的票款损失都在百万元以上。从南京地铁运营分公司了解到，南京地铁在1号线珠江路站设置了一组专门监控逃票行为的摄像头，逃票者一旦被逮，除了按照相关条例规定按南京地铁票价全价的5倍罚款外，同时运营方还会将录像调出，进行曝光。13日下午1点半左右，在南京地铁西安门站，一列车到站后，乘客纷纷出站闸机处缓缓向前移动。队伍中，一位母亲带着自己七八岁的儿子
翼闸排在队伍的前面。记者看到，快到出口闸门时，母亲拉住儿子，两人紧贴在一起，将票塞进投票口，只听“滴”的一声闸门应声打开了，两人一同穿过闸门，走出了地铁站。
记者了解到，除了“贴身走”这种逃票方式外，其他方式的逃票行为还有很多。南京地铁工作人员向记者介绍，主要违规票种有学生票、敬老卡以及军残证等。在新街口这样的客流大站，往往一个小时之内就能抓住冒用学生卡或敬老卡逃票的乘客三十多人次。据地保办工作人员透露，在逃票、违规行为中，乘客不按规定使用学生卡的比例最高。除此之外，还有假造军残证等证件走边门蒙混过关进行逃票。
另外，很多乘客将票带走，也是造成南京地铁单程票流失的一大原因。一些乘客明明手上拿着地铁单程票，出站时就是不愿投进去，紧随着大客流，采取浑水摸鱼的方式，跟着别人出了闸机。记者从南京地铁运营分公司了解到，近日，1号线珠江路站启用了一组逃票监控设备，用来监控逃票行为。昨天下午，记者在珠江路
翼闸地铁站看到，在车站的两组出站闸机以及一组进站闸机的斜上方，安装了3台摄像设备，乘客从三个出入口刷卡进出站，都在监控的范围之内。
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