全高转闸小编：“灭火专家”——一种干粉自动灭火装置，7秒自动扑灭大火。

奇迹：7秒自动扑灭大火

         上午9时，北湖客运站内人潮涌动，一辆报废的534路公交车被“五花大绑”挪到了检修棚外的空地上。车厢过道处，两把铁椅子放在中间，椅子上面分别挂着一个碗口大的类似灯罩的红色装置，一条白线连接其中。白线下面搁着一块长方形铁盒，全高转闸盒内装满了汽油。“这个红色装置是脉冲型超细干粉自动灭火装置，白色的线是热敏感线。只要温度达到180℃，热敏感线便自动启动灭火装置，喷射干粉将火扑灭。”站在椅子旁边的一位工作人员介绍道。

        几分钟后，一切准备停当，“试验开始，注意安全，点火！”随着一声令下，铁盒内的汽油“轰”地燃了起来，火苗开始吞噬白色热敏感线，黑色的浓烟弥漫了整个车厢。1秒、2秒、3秒……7秒钟过后，车内发出“砰”的一声，两个灭火装置对着大火喷出两股浓浓的白雾，铁盒内熊熊燃烧的大火瞬间被扑灭。

行动：600辆公交车将安装

         “公交车自燃的主要原因是发动机温度过高或者电路老化，全高转闸这个装置安装在发动机内，可以有效控制危险。”现场负责安装的工作人员说，夏季到来，发动机高速运转，很容易引起自燃。一般情况下，司机要对自燃现象进行施救，必须先抱出灭火器、掀开发动机盖，再拉栓喷射。这一系列动作，至少需要好几十秒钟，而且掀开发动机盖还有一定危险。

        如果把这种新型的灭火装置从几个方向直接安装在发动机内，一旦遇到发动机温度超过180℃或起明火，热敏感线便立即启动灭火装置扑灭火焰，为乘客逃生赢得时间。“这种灭火装置的有效期是5年，一个灭火装置相当于一瓶600克的灭火器。”他说。

         看过了灭火试验，全高转闸四川亚细亚运业有限公司和灰狗运业公司领导对这个装置均表示满意。“乘客的安全高于一切，马上去购买，争取在两个月内给全公司600多辆公交车、长途客车都装上这种灭火装置。”四川亚细亚运业有限公司一位领导当场作了安排。

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