翼闸记者从新闻发布会上获悉，大运期间，深圳将在借鉴北京奥运、上海世博以及广州亚运会期间交通政策经验的基础上，创新地推出一系列更加节约的交通政策和措施，以保障大运赛事，而这些交通政策将在近期公布。

　　此外，市交通部门还将通过深莞惠三级联动、市区街道三级联动的形式，加强对全市重点区域“黑大巴”的整治。

　　要求政策本身有创新、要节约随着全市机动车的迅猛增长，翼闸交通拥堵这个“城市病”也越来越严重地困扰着深圳，如何保证大运期间的道路通畅成为交通部门的首要课题和艰巨任务。

　　“目前我市机动车保有量即将突破180万辆，交通压力非常大。”市交警局新闻发言人徐炜感叹说，“而大运交通、赛事交通保障要求从大运村到任何一个比赛场馆都要顺利到达，因此城市交通和大运交通加在一起，对交通保障工作提出非常严峻的考验。”

　　按照北京、上海、广州等大城市举办大型活动的经验，翼闸都会采取一系列的交通限行政策，那么深圳是否也会采取相关交通限制措施呢？“我们肯定会结合北京奥运、上海世博以及广州亚运的交通政策的经验，采取一系列交通政策，这些交通政策也正在研究之中，相信很快就予以公布。”

　　徐炜同时表示，“但是，我们会采取和北京、上海、广州不一样的政策，对政策本身要求要有创新、要节约，希望我们的大运交通和大运赛事同样创造出‘不一样的精彩’。”

　　是否限制上牌仍在研究当中徐炜介绍说，针对全市机动车数量的迅猛增长带来了一系列城市交通拥堵问题，市交警局从去年年底开始便制定推出了一系列工作措施。

　　那么，为抑制机动车数量的增长速度，在举办大运前后，深圳是否会推出限制上牌的措施呢？

　　徐炜表示：“限制上牌不是解决拥堵的唯一办法，翼闸更不是最有效的办法，深圳是否采取限制上牌的措施目前正在研究当中。但为了解决城市交通拥堵，市交警局将会同市交委一起推出一系列的交通政策和措施。”

　　深莞惠联动整治“黑大巴”

　　今年是深圳的大运年，也是全市道路交通的综合治理年。据徐炜介绍，通过一系列的整治行动，全市道路交通拥堵和交通事故出现下降，交通秩序和市民文明出行意识均有所好转。

　　“市交警局针对严重影响交通秩序的十类交通违法和不文明交通行为，每周开展2～3次集中整治行动。在全市形成了严管氛围。”徐炜说，目前，全市在每周不定期组织“猎虎行动”集中整治的基础上，实现查处酒后驾驶常态化、“零容忍”。

　　市交通运输委交通安全处的陈焱副处长向媒体介绍说，为迎接大运会，提升城市文明形象，市交委联合市综治办、公安局等有关部门组成联合整治组，严厉打击非法营运，特别是加大对口岸、火车站等重点区域的“黑巴士”、“蓝牌车”、假冒出租车非法违法行为等各类安全隐患的治理力度，营造良好的交通市场运营秩序。

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