校车安全问题已引起社会的高度重视，国务院总理温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议上提出，要在一个月内制订出校车安全条例，特别要加强校园治安、消防安全和校车交通安全工作，把校车安全问题真正纳入法制的轨道。全高转闸
　　据了解，中国潜在的专业校车需求量约为100万辆，潜在市场需求规模4000亿元人民币。而随着校车的逐步推进，也会相应地带动一些辅助设备的发展，比如安全定位、安全监控等设备可能也会随着校车的推进而需求提升，这又将是一个火热的安防市场。
　　我们一起看一些国外的校外安防的做法有哪些？全高转闸
　　韩国对校车要求严格：颜色统一规定为黄色;车门处第一层台阶高度30厘米，第二层高20厘米;车前玻璃右侧和车后中央下方贴上“儿童保护车辆”字样;校车应明确车主，如有合伙经营者也需说明;校车必须加入综合保险;座席安全带要符合儿童体型;车辆门窗必须是开放型;车内不得放折叠椅等加拿大的校车被誉为世界第一安全校车，校车是最安全的儿童运输工具,有关的死亡事故为零。除了严格法规外，全国统一的规范标准从硬件上保障了孩子的安全。加拿大校车的款式和配备都是统一的，外形看起来很结实，有点像装甲车。
　　美国的校车标准总共有包括校车车体结构、防倾覆保护、刹车装置在内的34个方面的要求。当校车停稳时，只要车门一开，左侧就会伸出一个写着“stop(停)”的红色牌子，同时“变”出一条1米多长的栏杆。全高转闸
　　英国伯明翰校车配有很WiFi网络、无线射频识别票务卡等。学生携带的iPhone，PSP等设备均能实现快速下载。另外，车上还提供GPS导航系统，以便学校得知校车的实时位置。

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