通道闸故障的常见原因及解决之道如下：

　　1)线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。通道闸解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

　　2)丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。通道闸解决方法用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

　　3)拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，通道闸解决方法将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

　　4)到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。通道闸解决方法将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

　　5)断 电保护开关断电：当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。通道闸解决方法此时将机器门打开，将大 皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

　　6)下拉钩调整螺母松动：机箱 内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。通道闸解决方法并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时 会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。