摆闸小编：没有正规的收费牌,凭着地上模糊的白线,一身黑色制服的他们骑着电动车快穿行,坐地收钱,“1小时10块,30块不限时!”街道办事处证实这些“山寨收费员”常年在此打游击。昨天不少媒体也关注了郑州市路边临时停车场诸多乱象。

   在停车难的大背景下,作为公共资源的路边停车场,竟然成了一些部门甚至私人眼里的“唐僧肉”,国外也有这样的停车收费现象吗?

   新加坡在道路旁边也有停车位置,但一般都是在非繁忙时段,划定在交通不太繁忙的道路旁边,这样的路段一般情况下也会有明显标志,就是会告诉你说在哪个时段可以停,哪个时段不可以停。

   英国的路面停车位是地方政府用白色虚线在公路上划出的侧方位停车区域,但是地方政府规定,路面停车不能妨碍道路畅通,有关部门会定期评估路面的停车状况,对路面行车宽度做出明确要求,并且居民区道路两边的路面停车位则要错开规划,以方便对开车辆靠边避让。

   为了解决停车问题,英国政府在各地都建立起了种类多样、限时不同、费率各异的多元城市车位网络,英国商业停车设施由地上停车、地下停车场、路面停车位等多种形式,人们认为停车是权利,而合理规划停车位也成为地方政府的重要服务项目。

   在纽约地区包括五个区域,由纽约当地市政,也就是纽约市政府交通局来做统一规划,不管是在住宅地区或者商业地区，包括各种路标的指示或者有关停车的停车位或者公车的停车位等相关问题都由纽约市政府交通局来进行统一的规划。纽约对于公众安全非常重视,在纽约街道两边都有公共消防拴,以作为发生火灾的时候使用,在这个消防拴前后至少要保留三个车位不能够停车,而且任何时候都不可以停车,它的罚款规定比较严重.

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