三辊闸小编：在济南市区范围内学校校车统计标明，由学校购置、运营的校车寥寥无几。市中区、天桥区、槐荫区等均反映区属中小学校及幼儿园学生大都是就近入学，所以学校没有统一安排校车，但是会有家庭拼车、家长合伙租车接送孩子的现象。历下交警大队车管所所长于宪革介绍，校车是纳入在重点车辆管理中，重点车辆管理主要包括危化品、旅游客车、校车。到目前为止在历下区60多所小学和幼儿园中，只有山东师范大学附属小学的8辆校车在车管所登记。目前在这方面的一个管理难点就是私家车，车上拉三、四个孩子，很难有一个标准来界定是否用于三辊闸营运。
据多方了解，校车需求主要存在于农村学校，原因在于近两年农村学校撤点并校，造成部分学生上学路途较远。而这些车也不是真正意义上的校车，车辆并不归学校所有，学校因为资金、管理等问题很难配备上校车，但是这些私营车辆很多存在无牌驾驶、超载等违规情况。
针对这些问题，相关部门也出台了很多措施。历城教育局工作人员说到，历城区为需要车辆的农村学校配备了“学生专用车”，车辆统一蓝顶黄道标识，是由学校和交警部门统一从社会选取的，并定期检查车况、进行驾驶员三辊闸培训等，全区统一管理，学校每天都安排1-2名跟车教师护送学生回家。平阴县各部门也正在拟定措施，计划以与企业联合的方式，解决校车相关问题
11月16日，济南市公安局与济南市教育局联合出台了《关于开展学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动的实施方案》，方案要求17日前，各级公安部门和教育行政部门要积极会同安全监管部门，联合对辖区内学生接送车辆进行一次摸底排查，特别是对民办学校(幼儿园)以及私人提供车辆接送学生等情况要纳入车辆户籍化管理，详细掌握辖区内学生接送车三辊闸数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，健全完善学生接送车辆档案，做到底数清、情况明、内容实。
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